Das Audi Cabriolet wurde zwischen 1991 und 2000 im deutschen Rheine (This city does not exist, but I do not know what city is actually meant) gefertigt.

Das Audi Cabriolet wurde zum ersten Mal 1991 auf der Genfer Automesse der Öffentlichkeit präsentiert. Basierend auf dem Audi 80 B4, hat das Audi Cabriolet mehr oder weniger ähnliche Hauptlinien, Proportionen und Größen.

Das Cabriolet unterschied sich vom Audi 80 in seinem weniger geräumigen Heckteil. In Bezug auf die hohen Geschwindigkeiten konnte das Audi Cabriolet nicht mit seinem Vorgängermodell mithalten. Nichtsdestotrotz konnte der Wagen auf eine Geschwindigkeit von 175 km/h beschleunigen, was für dieses Modell komplett ausreichend war. Dieses Audi Modell war eines der wenigen Cabriolets, die mit einem Dieselmotor ausgestattet waren.

Die Karosserie des Audi Cabriolet ist komplett galvanisiert, daher sind Wagen dieser Serie im Vergleich zu den Wagen der Konkurrenz sehr solide. Traditionell konnten sich die Cabriolets durch eine gute Qualität der Innenverkleidungsmaterialien auszeichnen.

Das Design und Equipment des Audi Cabriolets wurde kontinuierlich verbessert und optimiert. Ein Antiblockiersystem wurde 1993 zu der Grundausstattung hinzugefügt, ein Jahr später folgten Front-Airbags für den Fahrer und Beifahrer. Des Weiteren wurde das Cabriolet mit einem Elektroantrieb für das Dach ausgestattet (in den vorherigen Wagen musste das Dach manuell eingestellt werden).

Seit Mitte des Jahres 2000 wird das Audi Cabriolet nicht mehr produziert.