Antriebswellen & Gelenke Kfzteile Rubrik

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Antriebswellen & Gelenke Ersatzteile — Alle wichtigen Informationen zur Technik, Montage, Diagnose und Lebensdauer

Die Rotation der Räder, wird durch den weitergeleiteten Drehmoment wird durch den inneren Antriebt eines Kraftwagen erzeugt. Durch das entstehende Moment an den Reifen werden Eigenschaften und Aufgaben des Antriebreifens bestimmt.

Arten von Triebwerken
  • Heckmotor;
  • Fronttriebwerk;
  • Allradkraftanlage:
    • Klassisch mit Verteilerumformelement;
    • Auf der Basis eines Frontmotors;
    • Mit Heckantriebmuster.
Aufbau des Motorrads
  • Triebwerkswelle;
  • Gleichlaufgelenk:
    • Schnapp- und Druckringe;
    • Flansche;
    • 6 Ballmodule;
    • Teiler.
Verwendungsratschläge für Vehikel diverser Triebwerktypen
  1. Das Durchdriften der Reifen sollte vermieden werden, wenn Sie einen Kraftwagen mit Hintermotor führen. Dadurch würde ein uneinschätzbares Wegschliddern resultieren.
  2. Fahren Sie ohne bemerkbare Ruckler an, sollte Ihr PKW einen Vordertriebwerk besitzen. Die Laufgelenke können vorzeitig stark abnutzen, wenn Sie Ihre Räder zu sehr belasten.
  3. Durchfahren Sie schnelle Kurven stets konzentriert, wenn Sie ein Allradfahrzeug führen. Die diversen Destinationen der Traktion beim Durchfahren von kurvigen Strecken können zu erheblichem Gleiten führen.
  4. Die diversen Reaktionsmöglicheiten bleiben Ihnen offen, wenn Sie mit Kraftwagen verschiedensterTreibwerkarten wegdriften. Die Traktion sollte nach Vorgaben durch drücken des Gasschalters reguliert werden, wenn man ein Fahrzeug mit Frontmotor führt. Sehen Sie davon ab, weiter zu beschleunigen, wenn Sie über einen Heckantrieb verfügen. Allradkraftwagen sollten beim Driften eine genaustens kalibrierte Traktion oder eine schnelle Freigabe und das Durchdrücken des Beschleunigungsmoduls.
Aussetzen des Triebwerks
  • Demolierung oder Abwetzen des Motormantels;
  • Arbeitsniederlegung der Gleichlaufgelenke;
  • Maschinelle Mängel oder Dellen der Antriebswellen.
Hinweise auf den Defekt des Motors
  • Defekt beim Starten aus stehender Position;
  • Töne von extern in den Gelenkmodulen;
  • Austreten von Schmierstoffen unter dem Gleichlaufgelenk während der Kraftwagen stagniert;
  • Krachen oder Schwingen der Antriebswelle;
  • Augenscheinliche Schäden und Derbeulungen der Antriebswellen;
  • Offenstehende Antriebswelle zwischen den Gelenken.
Ursachen für eine Fehlfunktion des Motors
  • Verwendung minderwertiger Gleichlaufgelenke und Schmierstoffe;
  • Freistehen der Achsenaufhängung und Gleichlaufgelenke;
  • Verschleiß der Gelenke;
  • Fehlende oder nicht ausreichende Menge an Schmierstoffen im System;
  • Mechanische Beschädigung oder Abnutzung des Verstäubers;
  • Staub, Schmutz und Fremdkörper in den Gelenken;
  • Schlechte Straßenoberfläche;
  • Aggressive Fahrweise.
Reparatur und Ersatz des Antriebs

Es ist notwendig zu beachten, dass Doppelgelenke bei Versagen nicht repariert werden können. Diese können einzig ersetzt werden. Der gesamte Gleichlaufgelenksmechanismus muss vollständig verändert werden, da dessen Komponenten exakt aufeinander abgestimmt sein müssen. Falls Sie die Gelenkkugeln ersetzten, ist es notwendig den ganzen Satz von 6 Stücken zu ersetzen.

Antriebsreparaturen dürfen nur von professionellen Mechanikern durchgeführt werden. Es erfordert spezielle Kenntnisse und Spezialwerkzeuge, einschließlich einer Hebebühne.

Von allen Antriebskomponenten kann einzig das Gehäuse im Schadensfall ausgetauscht werden. In diesem Fall müssen Sie das Gelenk reinigen und es wieder mit Öl füllen. Falls die Antriebswelle verformt ist, ist deren weitere Nutzung strengstens verboten.

Der Antrieb sollte alle 70.000 – 80.000 km überprüft werden. Eine Überprüfung wird jedoch schon nach 50.000 km empfohlen, falls Sie einen aggressiven Fahrstil haben oder häufig abseits der Straße unterwegs sind. Die Diagnose wird im Stand mittels eines Computers durchgeführt. Der Zustand der Gleichlaufgelenke, der Halterung, der Anlaufscheiben und die Drehung der Antriebswellen werden überprüft. Nach einem Unfall oder einer mechanischen Beschädigung ist es empfehlenswert den Antrieb komplett auszutauschen.

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    • Länge [mm]: 96
    • Außenverzahnung Radseite: 36
    • Dichtringdurchmesser [mm]: 60
    • Spezifikation: GrooveType:Inner
    • Zustand: Brandneu